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修至湖北阳新。濮阳—阳新高速公路（简称濮新高速公路），全长约700公里，北起河南濮阳，南到湖北阳新，位于中原经济区、长江中游城市群、环渤海经济圈和山东半岛蓝色经济区交界处；起点在濮阳市境内与台辉高速交汇，经河南、山东、安徽到达湖北阳新，与多条国家和省高速公路相交叉，形成豫鲁皖鄂的又一省际南北大通道。
《中华人民共和国公路法》第五十九条 符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路，可以依法收取车辆通行费：
（一）由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路；
（二）由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路；
（三）由国内外经济组织依法投资建成的公路。
《中华人民共和国收费公路管理条例》
第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。
预计2024年6月建成通车。
阳新高速在柘城境内，全长28.722公里。自伯岗镇起，途径岗王镇、申桥乡、李原乡、皇集乡，至周口市鹿邑县高集乡马炉村止。在皇集乡王克仁村附近的涡河大桥，桥梁设计全长653.16m，涡河大桥目前已施工至8#块，预计10月中旬合拢。据项目人员介绍，截至7月31日，阳新高速柘城境内施工进度稳步推进，具体进度如下：
1.水泥搅拌桩开累完成298326m,设计298326m,完成比例100%。
2.预制箱梁开累完成368片，设计389片，完成比例94.6%。
3.涵洞通道开累完成2086.6延米，设计2111.7延米,完成比例98.8％。
4.路基填方开累完成418.47万方，设计482.67万方，完成比例86.7%。
5.六棱块开累完成8289方，设计8364方，完成比例99%。
6.台背回填开累完成169600方，设计30.5万方，完成比例55.6%。
7.空心板梁架设开累完成392片，设计465片，完成比例84.3%。
8.箱梁架设开累完成362片，设计389片，完成比例93.1%。
9.连续梁开累完成136延米，设计245延米，完成比例55.5%。
10.桥面系开累完成2594m，设计4957m，完成比例52.3%。
11.路基附属开累完成19425m，设计38846m，完成比例50%。
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