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高速公路在现今的社会中已经不是新鲜事物了。只要是驾车出行就不可避免的走高速公路。高速公路平、直，道路情况优良，车道多，车辆行驶不颠簸，极大提高车辆速度，缩短路程用时。有些高速路修建在风景优美的地方，透过车窗还能欣赏欣赏大好河山美丽画卷。就算是乡村国道，有些地方修建的都非常平、直，不比高速路差。
我国的高速公路里程已经达到了14万公里，长度是世界第一。我们国家的高速路是按每小时80到120公里的标准修建的。现在高速公路、国道、乡村公里已经遍布祖国的山山水水，就好像高速公路是主动脉，国道是粗一些的血管，乡村公路是毛细血管一样，城市与城市、乡村与乡村、城市与乡村之间的情感都是由公路、铁路、航空等通路连接。这些相同的道路促进了商品流通，文化交流，推动经济发展，俗话说要想经济好就要先修路，就是这个道理。
高速公路并不是现代社会的产物，早在我们的秦朝时期就已经有了?高速公路?。秦朝时期的高速公路叫做秦直道，顾名思义就是一条平、直的大道。这条秦直道并不是像现在的高速路一样四通八达，它是从秦朝都城咸阳为起头，经过淳华、甘泉、靖边、鄂尔多斯等地，最终到达九原郡也就是现在包头附近，总长度达到了700公里的一条平、直、宽阔的道路。这条秦直道由秦朝大将蒙括监督修建。修这条路是为了让车、马、驾车能快速通过，在修建的时候尽量避免有弯道而取直，所以叫做秦直道。秦直道是当时秦国修建标准比较高的驰道。驰道应该是相当于现在的国道，秦朝修建了很多连接城市的驰道，来保证交通通畅。
古时候的道路都是灰土路，基本就是走得人多了就自然形成道路，没有路基没有路标。风和日丽的天气道路情况可能还比较好，但是在刮风、下雨、下雪天，自然踩出的道路就泥泞难行，有些时候走着走着还会偏离道路。这样的路况不仅在战时会延误战报送到，平时耽误对各地民情信息及时接收。基于这些情况秦始皇就就修建了可以跑马畅通，信件及时送到、节省时间的直道。
秦直道的修建采用夯土修建方式。夯土就是把土一层一层敲击、打击的方式夯实，这样的方式比较费时费力。秦直道采用了三层夯土修筑。第一层和第三层的夯土层达到了15到30厘米，第二次层夯土也有20到60厘米。路面采用熟土加固路基，熟土是先过筛至细粉在焚烧，这样土质会更细腻。再在熟土里加草木灰，防止有植物的种子飘落到道路上生根发芽毁坏道路。修建工序也不比现在修建高速路简单，所以秦直道耗费两年半的时间才修成。这么结实耐用的秦直道就算是几千年过去了，也荒废了百年之久，但是道路没有被杂草植被掩埋。
这条秦直道的修建让在咸阳的秦军在三天三夜的时间里就能赶到北方边疆，凸显了在军事上的重要性。在促进文化交流和推动贸易发展也发挥了重要作用，这可能就是秦朝慢慢强于其他国家的基础。
堑山堙谷，逢山开巷，遇石堑齐，过河架桥，遇沟填平，古代劳动人民用简易落后的工具修建了一条奇迹了千年的伟大工程。
秦朝时就有高速公路了，你知道吗？清朝时的高速公路有着怎样的重要作用？
秦朝时就有高速公路了，那时的高速公路是怎样的？
200年前的高速公路被称为天下第一路，这条路叫秦直道，是秦始皇命大将蒙恬率30万大军和数十万民夫修建而成的一条军用高速公路，这条路从陕西咸阳一直到今天的内蒙古包头地区，全长700多公里，他劈山填，即使遇到黄土高原上海拔1800米高的紫光滤震性，穿过绿的最窄处有30米，最宽处有60米，相当于今天的双向八车道，在当时可以做到日行500米，如果边疆战士一起。秦军的战车铁骑便可在三日之内抵达前线，同时，军需物资和补给，直接可以从秦直道运送到前线，大大节省了财力物力， ? 但是修建秦直道的成本远远超越了整个秦朝所能承受的极限。
公元前207年，秦直道终于完工，同一年秦朝灭亡。秦始皇为了抵御匈奴，于公元前212年开始修建从咸阳至九元车，全长共700多公里，也就是现在陕西淳化县和内蒙古包头，很多网友形象地叫它钱包路，那他为什么被人叫做世界上第一条高速 路段，也有超过五米，相当于清王朝时期的三车道，其次，秦直道的道路憨土厚度达到30到50厘米。也比现在的部分高速公路后长宽高都不亚于，
现在的高速公路，也难怪他的工程量如此巨大，根据汉代九章算术的比例换算，取土量大约有两千万立方米，如果路程宽，0.5米高，一米的土墙可以围绕地球一圈，除了工程量，它的工艺标准也很高，因为是军事要道，秦始皇对于道路的质量要求十分严格，标准就是要做到下雨不变，软绵长不长草，为了做到这里啊，其实就创新性地制备出了属于那个时代的利器，也就是在黄土中财务眼睑用特殊手法烤熟的黄土 中盐分较多阻碍了草木生长，而且质地坚硬耐用，把它铺在直道上就是一条古代版的水泥路，这样修建的秦直道质量十分可靠。
秦直道一直沿用了上千年，直到清朝左右才逐渐荒废，直到现今还有1/5的路段可以用弱弱的问一句啊，如果把现在有些承包商的几件发到清朝去，它能符合标准吗？说到高速公路，现代人并不陌生，但实际上秦朝时便已经有了高速公路，它便是秦直道。
秦直道是由秦始皇于公元前212年命令蒙恬所监修的一条军事要道,它以咸阳为中心并拥有8个部分并穿越了鄂尔多斯草原历经了14个县。全程800多公里，途经甘肃、陕西和内蒙。在宽度上，秦直道平均宽达20余米，最高宽可达60米，是名副其实的古代高速公路。在古代生产力有限的情况之下，它的修建不可谓是一种奇观,而秦直道对于当时的秦帝国也具有重要的作用。
1、首先便是抵御外敌的入侵秦朝时期，北方的匈奴仍然是虎视眈眈，长城尽管阻塞了匈奴的南下但是长城之间各部分粮草以及军力的运输仍是一个巨大的问题。而秦直道恰好起到了桥梁的作用。秦直道与长城呈丁字相交以加强秦国国都所在地关中地区及河套地区的联系，强化了长城的防御能力。有利于抵御北方的匈奴，使得匈奴人不敢南下。
2、其次在维护帝国内部的稳定方面秦国一统六国，但它的内部仍然有不稳定的因素所存在，而秦直道的修建，在传递信息、镇压农民起义以维护帝国稳定方面有着重要的作用。
3、最后秦直道对于百姓出行也有一定的积极作用秦直道的修建有利于秦国各属地之间百姓的出行，对于秦朝各部分之间的交流也有一定的促进作用。
影响深远，历史瑰宝。秦直道的作用它并不是只在于秦朝。在尔后的西汉时期，为了抵抗匈奴的入侵，西汉对于秦直道进行了维护以及修整，来抵抗北方势力的入侵。这条高速公路"秦直道"保质期长达千年以上，历经2000多年风雨的洗刷，它在清朝时期仍被使用，可见这条高速公路质量之优，实为中华民族的瑰宝。
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