网上有关“阿特金森循环发动机的特点是什么？”话题很是火热，小编也是针对阿特金森循环发动机的特点是什么？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
以下是关于阿特金森发动机的特点的具体介绍：1、优点：高压缩比长膨胀行程活塞的做功行程要比进气行程大进气量相对减少通过进气门关闭延迟使得部分混合气体被推回到进气歧管中每次进入燃烧室的理论空燃的混合气体量便相对减少做功行程又相对增加做功量燃油经济性得到提高。2、缺点：阿特金森发动机是一种高压缩比长膨胀行程的内燃机工作循环具有极佳的部分负荷经济性但全负荷动力性能较差。部分负荷时利用进气回流使进入气缸的部分混合气流会进气管以增大节气门开度降低节流损失采用远高于正常汽油机的压缩比以提高热效率长的膨胀行程可以充分利用燃烧气体的膨胀功减少废气带走的能量同样提高热效率但由于压缩比过高不能使充气效率过高故整机动力性能差。由于循环膨胀冲程增加过大在结构上实现有很大的难度需要借助特殊的曲轴和连杆系统来实现其技术难度相当高。
阿特金森循环（英语：Atkinson cycle）是一种由英国工程师詹姆士·阿特金森（James Atkinson）于1882年发明的内燃机形式。阿特金森循环发动机提高了效率，但降低了功率密度，其缺点是在低转速时效率低、扭力较差。
阿特金森循环其实就是让做功行程大于压缩行程，这样发动机的膨胀比是大于压缩比的。
如果缩短发动机的压缩行程，那就会降低压缩行程消耗的动力。增大发动机的做功行程，就会让发动机多输出动力。所以，阿特金森循环发动机是比较省油的。
但是，阿特金森循环发动机的缺点是在低转速下扭矩比较小，效率也比较差。所以纯汽油汽车上是不会使用阿特金森循环发动机的，在一些混合动力汽车上是可以见到阿特金森循环发动机的。
混合动力汽车在起步时，电动机会驱动车轮，这样就可以弥补阿特金森循环发动机在低转速工况下扭矩较小的弱点了。所以，混合动力汽车为了省油都会使用阿特金森循环发动机。
一般的汽油车都会使用奥托循环发动机，奥托循环发动机在工作时有四个冲程。这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程和排气冲程。阿特金森循环发动机在压缩冲程和做功冲程与奥托循环发动机是不同的。
工程师都在努力提高发动机的热效率，热效率越高发动机的燃油经济性也是越好的。
关于“阿特金森循环发动机的特点是什么？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[小强mio]投稿，不代表文本号立场，如若转载，请注明出处：https://wzwebi.com/cshi/202505-1935.html
评论列表（4条）
我是文本号的签约作者“小强mio”！
希望本篇文章《阿特金森循环发动机的特点是什么？》能对你有所帮助！
本站[文本号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：网上有关“阿特金森循环发动机的特点是什么？”话题很是火热，小编也是针对阿特金森循环发动机的特点是什么？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望...