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8月19日， 长吉高速公路长沙至安化段项目01、02、03、04标段勘察设计招标 公告公布。
项目 起点长沙绕城高速西外环，终点安化 ，沿线经过的主要控制点为/；主线全长约125公里（支线长/公里），按高速级公路标准、设计速度120公里/小时建设，路基宽/米，路面宽/米，桥涵设计荷载为公路/（Ⅰ或Ⅱ）级。
现对该项目长吉高速公路长沙至安化段（桩号范围）的（路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全设施、房建、机电工程）勘察设计公开招标。
项目主线全长约125公里，其中长沙境内长约103公里（湘江新区约23公里，宁乡市约80公里），安化段长约22公里。总投资约264.2亿元。
本项目途经岳麓区、望城区、宁乡市、安化县。
起点位于象鼻山东南侧，于G0401长沙绕城高速梅溪湖隧道和学士互通之间新建象鼻山枢纽互通，顺山势向西展线 ，于白箬铺镇南侧上跨许广高速新建白箬铺枢纽互通，从宁乡市规划区与香山国家森林公园之间穿过，于高桥铺村附近上跨G240后折向西北，跨沩水后经过侯旨亭依次上跨宁韶高速和 S539，在回龙铺镇西侧与宁韶高速设枢纽互通，沿S539北侧展线向西经大成桥、双凫铺镇。?
在横市火车站北侧400m处上跨洛湛铁路， 经横市镇后上跨华常高速并设置枢纽互通，经黄材镇折向南跨越沩水，经巷子口镇，终于巷子口镇西侧的沙子坡，与安化交界，西延至安化县梅城镇接二广高速，与梅城服务区复合新建枢纽互通。
长沙至安化梅城段为2493690.92万元，其中起点至横市枢纽段（K0+000-K73+950）采用设计速度120km/h、路基宽度34m的双向六车道高速公路技术标准，?横市枢纽至终点段（K73+950-K125+245） 采用设计速度100km/h、 路基宽度26m的双向四车道高速公路技术标准。
项目建成后，将缓解宁乡东西向国省干道的交通压力，安化县东部地区也将融入长沙都市圈一个小时经济圈，进一步提升长沙都市圈向西的辐射范围。
湖南在建的一条高速公路，包含主线和衡山支线，长多少呢？
如今对于湖南这个省份相信大家也不陌生，湖南如今在快速发展当中，经济实力得到提升，这与湖南近些年一直在积极建设当中有着密切关系。湖南境内旅游资源也是很丰富的，知名的旅游景点也很多，比如说张家界，衡山，岳阳楼等等，旅游业也发展越来越好。要想更好地发展旅游业，交通状况要好，所以湖南对于交通建设很重视。
我国有这样一句话要想富，先修路，所以交通建设对于一个城市的发展有着促进的作用，交通与我们生活的方方面面有着密切的关系。交通好了一方面可以缓解交通拥堵，方便人们出行，另一方面交通好了可以促进各行各业的发展，促进消费，促进经济增长，所以交通建设很重要，在慢慢完善当中。接下来就为大家介绍一条湖南当下正在建设的高速公路。
说起湖南的时候，你会想到什么呢？可能大部分人还不知道，被称为我国旅游大省的它，经济发展方面也是极为的迅速，更是在近年来发展成为了我国四十大经济大省之一；同时，根据资料的显示，在2020年的时候，湖南的GDP总额就已经达到了41781.49亿元，相较于去年增长了3.8%左右；而同时，在有了强大经济财力支撑的背后，湖南也是加大了城市建设的力度，其中交通基础的建设也是成为了湖南内的一个重点方向，而今天小编就给大家介绍一个，在湖南即将新增的出省高速，据悉，这个高速目前也是进入了一个建造期，来一起看看吧。
这个路线就是城龙高速公路，全称为城步至龙胜高速公路项目。作为湖南出省道路的它，将会从城步县儒林出发，在经过丹口、五团、泗水、龙胜县等多个地区之后，最终抵达终点站桂林市龙胜镇境内，并且，这个线路在建造过程中还将会与靖州至武冈高速线路连接在一起。
同时，根据资料的显示，这个线路全长在84公里左右，其中主线长度也就是城步县境内长度大约在51.8公里，龙胜县境内长达大约在32公里左右，连接线长度为8.3公里，并且在城步县境内的它，还将会与南山村、塔溪村等共计四个村庄互通连接。据悉，这个路线在建造的时候，将会按照双向四车道的规模来进行打造，预计设立时速也是在100公里每小时，道路宽度也是在26米左右。
城龙高速公路在建造完成之后，不仅为湖南内新增了一个出省路线，同时其也是在继泉南高速之后，有一个将湘桂两地实现“手拉手”的高速，再一次加强了两个地区之间的联系；在改善区域交通问题的同时，也是将促进当地的区域经济发展。
而且根据资料的显示，目前湖南境内除去城龙高速公路在建之外，还有张官高速等路线也是进入了一个建造期，湖南将在道路交通发展方面，迎来一次新的发展。你对，湖南规划新增一高速，全长84千米为双向四车道高速，目前已开建，是什么看法？
湖南，位于我国华中地区。现如今说起湖南，相信大家会想到长沙和张家界这两座城市。长沙作为湖南的省会城市，经济实力得到很大提升，如今也是发展越来越好，知名度越来越高。张家界是我国优秀的旅游城市，一座因旅游建市，应该有很多人想去张家界看看，如今旅游业发展越来越好。除了这两座城市，湖南其他一些地级市也在积极发展当中。
近些年湖南对于交通建设很重视，一直在不断建设当中。相信大家都听说过这样一句话要想富，先修路，由此可见交通建设对于经济的发展有着积极的促进作用。交通建设与我们生活的方方面面都有着密切的关系，哪怕是你出门买个菜也需要交通，所以交通很重要。湖南如今一直积极建设交通建设，交通系统在不断完善当中，经济发展也越来越好，接下来就为大家介绍一条湖南正在建设的高速公路。
这条高速公路就是白果至南岳高速公路，简称白南高速公路，是一条位于湖南省衡阳市境内的高速公路，于2020年8月31日举行开工仪式，计划建设工期为3年，预计2023年建成通车，届时南岳衡山周边又增加一条出入通道，进一步缓解南岳衡山周围的交通压力。
白南高速公路全线长47.1公里，包含主线和衡山支线，均采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，全线将规划设置6处互通式立交，其中主线设置4处，衡山支线设置2处，估算总投资金额为62.46亿元。
白南高速公路主线起点位于衡山县白果镇，衔接湘潭至衡阳西线高速公路，途经岭坡、福田铺、沙泉，终点位于衡山县开云镇，衔接武广西至南岳一级公路，路线全长约32.6公里。衡山支线起点位于沙泉镇，衔接主线，途经长江镇，跨越湘江，终点位于衡东县石湾镇， 衔接湘潭至耒阳高速公路，路线全长约14.5公里。
白南高速公路的建设将进一步完善湖南的高速公路线路网，优化区域交通格局，方便人们的出行，改善人们出行条件。同时该条线路的建设还将促进南岳旅游业的发展，所以大家是不是很期待白南高速公路呢？
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