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演讲稿具有观点鲜明,内容具有鼓动性的特点。在生活中,演讲稿使用的情况越来越多,还是对演讲稿一筹莫展吗?以下是我帮大家整理的爱路护路演讲稿,欢迎阅读与收藏。
爱路护路演讲稿 篇1各位领导:
大明逸夫学校地处黄沙街镇的西端,学生分布在京九铁路沿线西侧。为了维护铁路运输安全,保障列车畅通运行,在学生中开展爱护铁路教育,成为我校开展安全教育的首要工作。自京九铁路开通以来,我校就十分重视爱护铁路工作,将爱路护路活动纳入学校工作的重中之重,活动丰富多彩,有声有色。
一、健全机制,强化领导
我校成立了爱护铁路宣传工作领导小组,由校长任组长,定制了本校创建活动规划;把爱护铁路宣传教育纳入学校德育教育、法制教育的整体教学规划,每学期把宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理条例》纳入品德课。学期初、学期中邀请县铁路派出所干警来该校开展主题宣传教育活动,建立健全了五项制度:
1、学校爱护铁路宣传教育领导职责;
2、护路联防制度;
3、爱护铁路班级竞赛制度;
4、“铁路小卫队”活动制度;
5、“铁路小卫队”日常行为规范。学校与教师、学校与班级、班主任与学生签订了《爱护铁路保证书》;学校领导不定期检查,督促活动开展情况,及时解决活动中遇到的问题。
二、活动丰富多彩,成效明显
1、学校在学生中间大力倡导学生组建“京九铁路小卫士”、争当“京九铁路小卫士”活动。活动开展的有声有色,成员换了一届又一届,但小卫队爱护铁路的义务和责任始终没有改变。队员们通过开办红领巾广播台,绘制黑板报、手抄报,举行国旗下演讲,编排文艺节目等形式,广泛开展宣传爱路护路活动,提高同学们爱路护路意识,培养爱路护路的自主行为。同时,队员们还充分利用周末、节假日走进社区、走进家庭,发放宣传资料,刷写标语,以实际行动劝阻人们不在铁路上玩耍、逗留、投掷石块、捡拾废品等,不在铁路附近放牧、取土、烧荒等,用真情守护着“大京九”。
2、我校以宣传《铁路法》、《铁路运输安全条例》为主要内容。通过校广播、校报、宣传橱窗、校语、编排文艺节目、知识竞赛等形式,广泛开展宣传活动。红领巾广播台每周定时播报宣传内容,班级有主题宣传校报,宣传橱窗有主题栏目,校园内有永久性宣传标语;班级每月举办一次爱护铁路主题班会,学校每月召开一次“铁路小卫士”经验交流会,不定期开展“铁路小卫士”手抄报、征文、文艺节目竞赛活动,让学生在活动中增强爱护铁路的兴趣,增长爱护铁路的知识,提高爱护铁路的意识,树立爱护铁路的责任感。
3、让学生成为尽职的爱路护路管理员
京九铁路刚通车时、由于学生自我约束能力差、好奇心强,上下学时纷纷到铁路近旁围观火车,不安全事故随时都有可能发生,针对这一情况,学校定制了学生安全行为规范,确保了学生上下学行走安全。为培养学生辨别思维能力,增强自我约束力,提高自护自救能力,学校积极倡导中、高年级的学生组建“京九铁路小卫队”,让学生在自主参与集体活动中实现自我教育。使爱路护路变为自主、自觉行为。
去年10月,刚刚升入五年级的周涛同学,为了劝阻爷爷不要到沿铁路捡拾废品,竟被倔强的爷爷狠狠的训斥了一番,周涛虽然满肚子委屈,但还是一次又一次的劝说爷爷,并同班主任老师和小卫队成员一块做爷爷的思想工作,还把他们整理的铁路事故警示拿给爷爷看,终于让爷爷明白了沿铁路捡拾废品的危险性。
每逢重大节日,寒暑假和政治活动,我校总是把爱路护路宣传作为一项重要内容,精心组织、认真实施。他们还积极配合县护路办公室开展各项主题活动,协助发放宣传材料,张贴标语百余幅,利用节假日上路口每逢雨雪过后,主动排放桥涵积水。
爱路护路演讲稿 篇2各位老师:
我是五(1)班的xx。今天,我在国旗下讲话的题目是《情系铁路,再创辉煌》
有这样的话语:“铁路是国家基础设施的重要组成部分,是国家的'经济大动脉。”“要想富,护铁路”。“铁路”这个我熟悉的词汇此刻真正地扎根在我的心中。
听爸爸说,近年来时常出现小学生因顽皮而损坏铁路的现象,铁路安全令人担忧。在京广线南段的广东曲江县境内,曾发生了一起因当地学生恶作剧将大量的“毛毛虫”放进铁路信号箱内,导致箱内线路短路,引起指挥该区段列车运行的信号机信号灯熄灭,造成一列高速运行到该铁路区段的货物列车被迫紧急停车,给铁路运输安全和社会带来严重的后果。我又一次陷入了沉思:作为一名少先队员,我该做些什么呢?我能做些什么呢?在老师的指导下,我的快板书《爱路护路立新功》创作完成了。我们班成立了宣传队,在各班巡演,受到了大家的一致好评。更欣喜的是,提高了大家爱路护路的思想意识。“铁路”这个我爱恋的词汇在我的心中热烈涌动。
新世纪的春天,与时俱进的铁路电气化改造扩建已成为发展地方经济的重要标志。看着爸爸为了铁路事业不辞劳苦、夜以继日地不停奔波,我想现在我虽不能像爸爸一样为铁路修筑做筹备,更不会像爸爸一样为桥梁做设计。但是,我却有着和爸爸一样为铁路事业奉献青春、热血的激情。一个星期天,我们一群少先队员来到离我们学校最近的火车小站,对铁路及小站周边环境进行了一次大扫除,还将铁路旁边的安全警示牌重新油漆了一次。一整天下来,虽然很累,看到干净,整洁的火车小站,我们都开心地笑了,笑得那么真,那么甜。此刻,“铁路”这个我钟爱的词汇在我的胸中升腾成一种责任。
我们都是祖国的未来和希望,少年强则国强。铁路事业的蓬勃发展,离不开像爸爸那样任劳任怨的叔叔和阿姨们,也离不开我们这群可爱的未来之星。情系铁路,铁路事业的煌辉,承载着我们的梦想;任重道远,我们一定会为铁路事业再创辉煌!
我的演讲完毕,谢谢大家!
爱路护路演讲稿 篇3尊敬的学校领导、各位老师、同学们:
大家下午好!
今天xxx来到贵校开展爱路护路宣传教育活动,值此,我谨代表参加活动的全体民警,向长期以来支持爱路护路工作的各位领导、老师表示衷心的感谢,向小黄帽护路队员表示诚挚的敬意!
众所周知,铁路是国民经济的大动脉,在我国经济建设中起着重要作用。爱护铁路设施,掌握铁路知识、遵守铁路规章,是我们每一个公民应尽的责任和义务。同学们,铁路和我们的生活息息相关,我们生活物资靠火车运输,我们外出旅游,要乘坐火车出行。在当前,xxx线路的运营,在缩短运输时间、增加运力的同时,为我们的铁路安全工作带来了极大的挑战,线路电压高达275万伏,是民用电的数百倍,这对于任何靠近它的人来说,是极其危险的。因此,我们希望同学们能利用课余时间,学习一些铁路安全常识,积极配合铁路公安部门开展爱路护路宣传工作,确保铁路安全畅通和人身安全。并请同学们在日常生活中做到以下几点:
一是不在铁路上坐卧、行走。因为火车速度快、声音小、不易停下等特点,在铁路上坐卧行走容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二是因为铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。
三是爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四是不扒乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生意外事故。
五是严厉打击破坏铁路运输安全的违法犯罪活动。请同学们积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
同学们,爱护铁路,人人有责,让我们积极行动起来,参与到爱路、护路的工作当中,为铁路运输生产安全贡献我们的力量。
最后,祝各位领导、老师身体健康、工作顺利,祝各位同学学习进步,茁壮成长。
谢谢大家。
爱路护路演讲稿 篇4各位领导、各位评委、同志们:
大家好!
我叫延xx,来自县铁路护路联防中队,我今天演讲的题目是: 甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉。
一路风雨,一路凯歌,唱足了干劲,鼓舞了士气,黎城县铁路护路中队,走过了一个又一个风风雨雨的日出日落,谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。 我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上,我们的工作,我们的宗旨,或许不被大多数人认识,但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全,担负着经济大动脉的畅通安全。我们始终践行着“生命贵如金,安全重如土”的宗旨,全体队员都默默无闻,无私奉献,就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉,永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。 铁路对我们并不陌生,但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。试想,八十年代初期,一道铁轨穿境而过,引起了黎城人的新奇,也引起了黎城的变革,因为铁轨的穿越,使黎城完成了由封闭向开放的转轨;因为铁轨的穿越,启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门,还是因为铁轨的穿越,孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。
铁路已和黎城的发展息息相关,已和黎城人的生活息息相关。然而铁路护路多少年来只是人们的一种自觉行动,又是铁路部门的专门职责。铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。 从铁路护路联防中队成立的那天开始,我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。为了发现和排除铁路线上的每一个隐患,我们每天要徒步走10公里的来回。记得刚上路的第一天,自己感到新奇,但顶着烈日走着走着全身就都成了汗,腿象灌了铅一样,每迈一步都很难,晚上回到宿室,两脚都起了泡,然而想到我们的所肩负的重任,想到铁路的安全畅通,第二天,我们又踏上了征程,七年多来,我们每个队员平均徒步都走了6000多公里,有时甚至是顶着风霜雪雨,顶着烈日暴晒。但我们深知我们肩负的重任,深知我们在铁路安全、黎城发展中所肩负的重任。
我们深深地感到我们就象铁路上的一颗螺丝钉,我们虽然没有什么宏伟的事业,没有什么辉煌的业绩,但我们知道,我们的一丝疏忽,火车都可能脱轨。 记得xx年冬天,我和指导员、队长冒着严寒到西仵路段巡逻,当我们走到西仵村的时候,发现路边有一块地由于地势太低,浇地时又灌入太多的水,很可能危及到铁路安全,我们迅速向村委作了通报,向县铁路护路领导组和邯长铁路黎城站作了汇报,让开往上线方向的列车在水洋停靠,避免了一起安全事故的发生,这虽然是一件小事,但通过这件小事,我们再次深切地感受到 我们作为一颗小小的螺丝钉的责任和使命。 “苦耕春前片片土,笑纳秋后粒粒珠”,看着一列列满载旅客和货运列车从我们维护的铁路上驶过时,心里品尝着无数个春耕夏耘换来的金秋硕果,我们感到无比的骄傲和自豪。 昔日的辉煌,让我们问心不愧;肩负的重任,让我们信心百倍。我们将甘做一颗永不生锈的螺丝钉,在我们平凡而又平凡的岗位上,时时刻刻发出璀灿的光芒,这是我们的庄严承诺。 我的演讲完毕,谢谢!
爱路护路演讲稿 篇5同学们:
我家住在火车站旁,每天都能听见火车在铁路上飞奔时发出的汽笛声,昨天,我特意到后面去看了一下铁路,它真雄伟!
同学们,你们知道吗,铁路是人民经济的动脉,如果没有铁路,火车不能行驶,将给我们的生活带来诸多不便,所以,铁路与我们日常生活有着不可磨灭的联系。在生活中,我们时常听到铁路上发生的一些重大事件,这是为什么呢?
比如:4月28日凌晨4点41分,胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故,造成71人死亡,400多人受伤的严重后果,让国家和人民的生命财产蒙受重大损失,在xx年4月30日,044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞,造成30余名花季少年死于非命;在xx年8月5日,徐某在调车场穿越轨道时,被解体作业的流放车轧断,造成终生残废......这些事故让我们痛心,所以,从现在开始,我们一定要挑起爱路护路的责任心,首先我们要做到不损害公路设施,不在公路上打地洞,不把下水道井口打开,从而造成交通事故,使路面坑坑洼洼。护路的方法有,如果见到公路上有垃圾,应在车辆较少处清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上,如果旁边有人故意破坏公共设施,一定要上前阻止。
同学们,保护铁路,人人有责,让我们行动起来,参与到爱护铁路的行动中吧!
中学生爱路护路宣传演讲稿
为贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,全面提高广大员我的安全防范意识,落实安全生产责任制,强化安全生产目标管理,杜绝发生重大责任性事故,减少一般事故的发生,确保全站全年安全生产无事故。二OO*年一年来,*收费站结合公司下发的《江苏**高速公路有限公司安全生产目标管理办法(试行)》,在安全目标管理方面常抓不懈。
按照公司要求,我站将安全目标管理工作列入重要的议事日程,时刻将“心存侥幸,万祸之源”的思想灌输给每一位员工,使每位员工都牢固树立安全责任重于泰山的思想,始终坚持“四不放过”原则。一、建立健全安全领导组织
根据实际情况,建立健全新的安全管理网络。
二 OO*年*收费站人员变动很大,特别是在下半年,上到站领导班子、下至收费员,人员配置和岗位调整一直在不断的变化,为使全站安全管理工作得以顺利的开展,我站适时的根据具体情况,调整安全管理网络的“主干”,严防因组织不健全,而导致“空档”,在全站形成了党、工、团齐抓共管的良好局面。
二、完善相关安全制度,签定责任状
在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时,根据相关的安全责任制的要求,在年初就开展了全站范围内的安全生产目标责任状的签订工作。*站安全生产目标责任状的签订形式,主要是站部与各班组、部门签订,再由各班组部门负责人与本班组成员签订的模式,其特点与站部的日常工作管理模式相近,便于操作,形成了一级管一级,一级对一级负责的安全管理态势。
三、建立健全安全管理台帐
1、合理分类。对各类安全台帐进行合理地分类,尽可能做到一事一档,避免重复,并且能够全面的反映某项活动、某件工作的开展情况以及工作效果。
2、专人管理。收费站的安全管理台帐可以说很单一,亦可以说是门类繁多,要想使全站的安全台帐能更为周密、更为详尽、更便于查看,站专门明确了由站安全员担任安全台帐的管理责任人。
3、规范记录。
(1)、落实记录责任人。全站的安全管理台帐主要分为站部和班组两大块,通过明确站部安全员和各班组安全责任人,将安全台帐的具体记录工作落实到人。
(2)、明确台帐记录要求。全站的台帐记录主要遵循的要求是及时、准确、真实、清晰,站部按照此要求,定期对各部位的安全台帐进行检查,对不合格的与相关考核规定挂钩,以此促进台帐记录的规范性。
四、大力开展各类安全管理工作:
1、突出“预防”,将安全的关口前移。
依据“事故隐患、危险点监控法”的相关规定,我站在抓安全管理方面,将重点放在了“预防”上。在完善各类安全制度和检查规定的基础上,狠抓其落实情况,绝不做表面文章,与组织员工学习同步进行中的,还有员工代表参加的站部安全大检查,对不合格之处的责任人对照相关考核标准,严格考核,并责令其立即整改,同时,还对指出问题的同志予以奖励,调动了人人参与安全管理的积极性,提升了安全互查的威慑力,在相互监督上促“预防”,将安全的关口前移。
2、发动全员,完善安全管理制度,确保疏而不漏。
收费站安全管理工作错综复杂,一些极其容易忽视的地方,往往成为重大安全隐患。为杜绝这类事件的发生,*站亦发动员工,开展了“我为安全献一策”的活动,仅从细节方面征集的员工意见就有近五十条,后经站部讨论,形成相关制度并付诸实施的有十三条。通过此类活动,完善了各类安全管理方面的缺陷,确保安全之网疏而不漏。
3、突出以“车辆”为龙头的安全生产管理。
安全工作是所有工作的“重头戏”,而车辆安全管理则是“重中之重”。我站主要是从加强驾驶员定期的思想政治及安全教育、加大站部的检查考核力度的同时,强化派车制度,并将其与奖惩有机有效的结合,促使车辆安全工作平稳进行的。
4、强化员工收费网络与设施设备安全意识,杜绝收费系统安全事故的发生。
今年七月份的收费网络安全事故令人深思,对公司、对社会造成了巨大的损失。针对这一事故发生的原因及其后果,我站及时地组织广大干部员工进行安全常识及安全管理办法的学习,加深员工对网络安全重要性的认识,提高员工的安全防范意识,切断可能的传播途径,为确保系统的安全、可靠运行,我站还指定专人前往公司参加相关系统维护、保养的业务培训,加强设备设施的日常维护,严格按操作规程操作,确保设备安全运行。各位责任人严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求,强化设备的日常维护,做到及时发现问题,及时维修保养到位。设备操作人员,严格按操作规程操作,防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生,确保了收费工作的安全正常运行。
5、加强治防范工作,规范钱票卡管理。
加强对外来的人员及其车辆的询问和记录工作,确保站区无闲杂人员逗留;通过每月的站务会、员工大会及安全例会,向员工灌输钱、票、卡安全的利害关系,严卡钱、票、卡的领、用、核三大关口;在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备,确保万无一失。
6、大力开展安全知识普及教育和宣传活动。
结合“安全生产月”等活动,我站除对员工进行了一系列的安全生产法律法规的学习教育外,还针对收费站人流、车流大的条件,在“四五”普法活动期间,适时地开展了一系列的宣传活动,如在收费广场上搭建了小型宣
传台,旨在普及《湖南省高速公路条例》、《道路交通安全法》、高速公路行驶注意事项等交通法律法规,这也有利于收费站通行费征收工作的顺利开展;此外还通过安全例会和班组的安全小会,向员工宣传一些关于加强自我保护意识方面的知识,确保员工人身安全。
由于我站在安全管理方面措施得当,确保了二OO*年全年安全生产无事故。
1. 爱路护路常识宣传
爱路护路常识宣传 1.爱路护路小知识
爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
铁路长,至天边,
大火车,开上面。
很多人,坐里边,
铁路快,又安全。
过铁路,不应该,
火车来,不安全。
2.爱路护路手抄报资料
那么,从 *** 到平民,从交通建设者到交通参与者,我们应当如何做,才能使我们的城市交通彰显现代文明和谐呢?笔者认为,。与此相对应,在道路中通行的车辆和行人,则要爱护好我们的道路与设施。
没有规矩不成方圆,有必要对不良行为进行惩处。污染路面的,占道压道的应该制裁,罚款之后继续监督再次犯规升级严办。严律才能出真治,才能把不自觉做成自觉。据说,新加坡随地吐口香糖要罚款500(相当于人民币2000多),甚至今天还执行鞭刑。人家是真管真罚,我们却常常是今天管明天不管,即使处罚也仅仅是象征性的轻微的意思一下。
我们要走进国际大都市行列,我们每年一度的哈洽会即将揭幕,而我们又重新让我们的路面换了容颜,现在有必要提醒市民保持我们的“新面貌”。借着新面貌修养自己的五讲四美,提高全民的整体素质。给南来北往的游客们留一个好念想,也给自己的环境尽一个应尽的责任。城市是我们自己的家,我爱我家,不要空谈,要从自己做起。从今天,从脚下,从你我,让我们都来爱我们这个大家。
爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
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3.爱路护路手抄报资料
保护铁路,人人有责 铁路是人民经济的动脉,它在我国建设中有重要的作用。
我们应该爱护我们的铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大的影响,我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时,也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。
例如:在1993年4月30日,044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞,造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日,徐某在调车场穿越轨道时,被解体作业的流放车轧断后腿,造成终生残废;在2000年8月13日20时,王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许,王某爬上车站5道停留的客车顶部时,被机车牵引用的带电接触网电击身亡。
有些人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事故,这样造成的后果不单单是火车被毁,还会造成受伤或死亡,就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失值得吗?所以,破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方,如果没有铁路,我们的生活将无法想象,煤炭运不出去,使得炼刚厂不能生产,工人叔叔就只好下岗待业,生产不出钢铁,我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器,没有武器 *** 叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢?离开了煤,很多火力发电厂就不能发电,没有了电,我们的很多行业都不能正常运转……所以,我们必须爱路、护路,这些是我们的责任,也是我们的义务。 同学们,保护铁路,人人有责,让我们行动起来,参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧。
4.爱路护路手抄报资料谁有
爱路护路“不字歌”、“三字经”爱路护路“不字歌”爱铁路 保安全 铁路法 学仔细过道口 不着急 不抢行 不钻杆列车过 不击车 不哄抢 不扒车列车停 不围车 不叫卖 不钻车道心上 不玩耍 不行走 不乘凉路基旁 不放牧 不晨练 不采石不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝惜铁路 如生命 护铁路 齐创建爱路护路歌昔日井冈摇篮路,守着金山难致富。
老区脱贫苦无路,今日公路进农户。井冈儿女奔小康,农村建设大跨步。
*** 花钱修通路,人人有责来管护。人民公路不爱护,损人害已没好处。
路边农户都爱路,大路畅通才致富。不乱摆摊不堆物,不倒垃圾不晒谷。
杂物莫往公路丢,占道经营交通堵。路上乱堆诱事故,责任追究要记住。
公路设施要爱护,交通标志固原处。桥梁涵洞要坚固,不要破坏草和树。
搭棚建房傍公路,建筑红线要留足。桥涵水沟不能堵,排水畅通路基固。
搭接公路先申述,安保措施不含糊。标牌设置有法度,安全视距不容阻。
埋设管线先告诉,跨路设施批准做。挖掘公路要止住,履带机车莫上路。
行车安全不糊涂,损坏公路要赔足。超限运输要根除,子孙走得万年路。
破坏公路要严处,提醒大家莫损路。公路畅通心畅舒,交通安全万家福。
人人都把路来护,家家幸福代代富。创建安全文明铁道走廊三字经爱家乡,爱铁路,爱公物 互尊敬,互帮助,互勉励铁路通,百业兴,人民兴 铁路法,牢牢记,永遵循铁路线,不毁路,不闹事 铁路边,不乱采,不乱堆搞创建,党政抓,领导带 创走廊,全民动,联队防要稳定,先宣传,再教育 要平安,综合治,多手段走廊内,治安稳,运输畅 保铁路,维治安,任务重铁卫士,尽义务,做贡献 勇斗邪,勇开拓,勇争先不怕苦,不怕累,讲奉献 为国家,为人民,立新功。
5.爱路护路的手抄报资料(别太长)
我们必须爱路、护路,这些是我们的责任,也是我们的义务。
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细 过道口 不着急 不抢行 不钻杆 列车过 不击车 不哄抢 不扒车 列车停 不围车 不叫卖 不钻车 道心上 不玩耍 不行走 不乘凉 路基旁 不放牧 不晨练 不采石 不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建 钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖 防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹 毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝 惜铁路 如生命 护铁路 齐创建 道路工程 爱路护路 市政工程 绿化 爱路护路与交通安全 我们中小学生,是祖国的未来,新世纪的接班人不仅要自觉。为进一步提高铁路沿线师生、人民群众的爱路护路和防伤意识,保证铁路沿线人民生命财产的安全,维护线路治安持续稳定。
6.爱路护路的手抄报资料(别太长)
我们必须爱路、护路,这些是我们的责任,也是我们的义务。爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建 道路工程 爱路护路 市政工程 绿化 爱路护路与交通安全 我们中小学生,是祖国的未来,新世纪的接班人不仅要自觉。
为进一步提高铁路沿线师生、人民群众的爱路护路和防伤意识,保证铁路沿线人民生命财产的安全,维护线路治安持续稳定
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